Norden 901 Expedition 2024 Husqvarna Motorcycles
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Carrasco - Montevideo
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Descripción
Evolución excepcional de la pionera Norden 901, la Norden 901 Expedition está equipada con todos los Accesorios Técnicos necesarios para que esté lista ya de serie para la aventura. Diseñada y fabricada para llegar a los destinos más remotos, esta máquina touring técnicamente mejorada se caracteriza por una distintiva combinación de colores aplicada a su ergonómica carrocería. Creada para pioneros, tu próxima aventura global comienza con la Norden 901 Expedition.
MOTOR
• PAR MÁXIMO: 100 Nm
• CAMBIO: 6 marchas
• CAPACIDAD DE LA BATERÍA: 10 Ah
• REFRIGERACIÓN: Refrigeración por líquido con intercambiador de calor agua/aceite
• POTENCIA EN KW: 77 kW
• ARRANQUE: Arranque eléctrico
• CARRERA: 68.8 mm
• DIÁMETRO: 90.7 mm
• EMBRAGUE: Embrague antihopping PASC™, accionado mecánicamenteme
• EMISIONES DE CO2: 103 g/km
• COMPRESIÓN: 13.5
• CILINDRADA: 889 cm³
• INYECCIÓN: EMS de Bosch con RBW
• ESTRUCTURA: Bicilíndrico paralelo de 4 tiempos
• CONSUMO DE COMBUSTIBLE: 4.5 l/100 km
• PREPARACIÓN DE LA MEZCLA: DKK Dellorto (cuerpo de la válvula de mariposa de 46 mm)
• ENGRASE: Lubricación a presión en circuito cerrado con 2 bombas de aceite
PARTE CICLO
• PESO (SIN COMBUSTIBLE): 214.5 kg
• CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.): 19 l
• DISTANCIA ENTRE EJES: 1529 mm
• ABS: Bosch 9.1 MP (incl. ABS en curvas y modo offroad desconectable)
• DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO: 320 mm
• DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO: 260 mm
• FRENO DELANTERO: 2 pinzas de 4 pistones montadas radialmente
• FRENO TRASERO: Pinza flotante de 2 pistones
• CADENA: Junta en X 520
• ESTRUCTURA DEL CHASIS: Chasis de acero al cromo molibdeno, que utiliza el motor como elemento integrante, con recubrimiento en polvo
• SUSPENSIÓN DELANTERA: WP-USD Xplor 48
• ALTURA LIBRE AL SUELO: 270 mm
• MANILLAR: Aluminio, conificado, Ø 28/22 mm
• SUSPENSIÓN TRASERA: Amortiguador PDS de WP Xplor
• ALTURA DEL ASIENTO: 875/895 mm
• ÁNGULO DE DIRECCIÓN: 64.2 °
• ESTRUCTURA DEL SUBCHASIS TRASERO: Multitubular en acero al cromo-molibdeno, con recubrimiento de pintura al polvo
• RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA: 240 mm
• RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA: 240 mm
• RUEDAS: Llantas de aluminio de radios sin cámara
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