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Características del vehículo
Tipo de moto | Turismo |
|---|---|
Marca | H&O |
Modelo | TRANSALP 750 |
Año | 2024 |
Cilindrada | 750 cc |
Motor | 4 tiempos |
Kilómetros | 0 km |
Potencia | 91,8 hp |
Color: Negro
Tipo de combustible: Nafta
Transmisión: Manual
Numero de velocidades: 6
GPS
Capacidad de la batería: 7 Ah
Voltaje de la batería: 12V
Descripción
Vuelve la mítica Honda Transalp un modelo que llegó al mercado en 1986, año desde el que fue evolucionando en diferentes cilindradas desde 583 cc pasando por 647 cc en el 2000 para terminar su última edición en 2008 a 680 cc.
El segmento de la aventura tiene a la Transalp como una absoluta referencia, aunque ahora se ha expandido exponencialmente con multitud de modelos y vertientes más o menos off-road. Es aquí donde aparece la nueva Honda XL750 Transalp , que se inspira en el modelo original, pero ahora con una renovación que parte de cero.
Para empezar, hay que hablar de la actitud trail de esta mítica familia y las ganas de adaptarlas al mundo moderno. Nos encontramos con un equilibrio muy conseguido entre la estudiada aerodinámica y la protección aerodinámica necesaria para los viajes. El carenado muestra líneas muy limpias y sin excesos. Cuenta con una pantalla que aún se puede optimizar más con unos deflectores opcionales o incluso una pantalla aún más grande.
La altura del asiento se queda a 850 mm mientras que a la hora de diseñar la geometría se ha tenido en cuenta el buen comportamiento también a la hora de ir de pie.
En cuanto a su motor, se trata del nuevo motor bicilíndrico en línea de 755 cc utilizado por la también nueva Honda Hornet, por lo que abandona también su disposición clásica en V. Declara una potencia de 91.8HP a 9500 rpm con una entrega lineal a lo largo de todo el rango de revoluciones, y un par de 75 Nm a 7250 rpm. Por supuesto, dispone de acelerador electrónico configurado con un carácter enfocado al confort y el turismo. Su consumo es muy ajustado, con una autonomía prevista de 390 km (16,9 litros de capacidad de depósito)
n lo que respecta a la electrónica, la Honda XL750 Transalp 2023 puede rodar según 5 modos de conducción (Sport, Standard, Rain, Gravel y un User programable), que modifican la actuación del modo de potencia (4 niveles), freno motor (3 niveles), ABS (dos niveles) desconectable y control de par seleccionable (5 niveles) con anti-wheelie y desconectable.
PRECIO LANZAMIENTO U$S 21900 ( ENTREGA EN LOS PRÓXIMOS DÍAS)
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